42km Roller – les évolutions du circuit !

Après une édition 2019 concluante, l'organisation, en relation directe avec la préfecture, les communes et les services du département a procédé à quelques modifications du parcours pour l'édition 2021.

On vous explique pourquoi !

Une boucle par Marsannay-la-Côte et Gevrey-Chambertin.

Cette boucle de 42 km permet aux patineurs d'effectuer un aller/retour depuis les Allées du Parc de Dijon, sans se croiser, notamment dans les villages sur la Route des Grands Crus sera avancé cette année dès Marsannay-la-Côte au 7ème km.

Les avantages :

- permettre de limiter l'utilisation de la route nationale (RD974) et limiter l’impact de la course sur la circulation automobile.

- agrandir la boucle et ainsi avancer le point de retour et de mise hors course pour permettre au plus grand nombre de pouvoir participer. C’est-à-dire qu’il faudra être au 7ème km avant 15h02 soit 30 min après le départ.

- proposer un point de contrôle et de mise hors course à 15h38 au 14ème km à Gevrey-Chambertin avec une solution de retour en roller sur Dijon, sans monter dans le bus balais, via le circuit retour et ainsi effectuer 28km (à ce moment-là sans classement).

Soyez vigilants !

L’aspect très romantique de cette nouvelle portion, toute entourée de vignes, ne doit pas vous déconcentrer. Elle comporte quelques virages, des îlots, un petit rond-point et deux portions (400m puis 200m) d’un revêtement gondolé. Mais certaines portions viennent d’être refaites, un vrai billard !

Road book complet à venir.

Un passage à Vougeot modifié.

Le passage à Vougeot du 42km s’effectuera par une route alternative qui, via la RD974 rejoint directement la montée de Chambolle-Musigny sans passer par le centre de Vougeot. Les avantages :

- libérer le départ du semi-marathon (qui reste identique à 2019)

- modifier et simplifier le passage du 42km dans Vougeot.

Une portion de ce nouveau passage vient d’être bitumée. Revêtement impeccable mais plus étroit sur 500m, en faux plat montant.

Les temps de courses modifiés.

Vous pouvez consulter le nouveau tableau des temps de course qui reprend ces petites modifications.

Le temps maximum de course du Marathon reste identique à 2019, soit 3h.

Avec un départ avancé à 15h15, le temps maximum de course du semi-marathon est allongé à 2h15.

Road-book

Vous trouverez le road-book en ligne en avril, il sera important de vous en imprégner !

Lien vers le plan STARVA : https://www.strava.com/routes/18902280